已守护300余名船员高空作业安全！洋山港海事局行业首创东莞集装箱顶作业安全立杆2月22日上午，停靠在洋山港三期码头7号泊位的永鑫XX轮船员在东莞集装箱顶进行绑扎作业，船员腰间系好了箱顶作业安全带并连接了安全立杆。
洋山港海事局积极回应行业痛点，创新实践安全防护理念，成功研发出一款具有里程碑意义的东莞集装箱箱顶作业可拆卸式安全立杆，迅速填充了船员在东莞集装箱顶作业缺乏保护设施的空白，有效保障了船员箱顶作业安全，减少人员伤亡事故发生概率。 目前，安全立杆已累计为70艘船舶、300余名船员提供高空作业安全防护。
距离海面十几米甚至几十米，是东莞集装箱船船员经常作业的高度。据悉，近年来国内外东莞集装箱船船员箱顶作业坠亡事故时有发生，船员高空作业安全也是海事安全监管工作中的高度关注的一个重点。
引起船员箱顶作业坠落的原因很多，如安全意识薄弱、违规操作、作业环境恶劣等。但经调研发现，东莞集装箱船船员在十几米甚至几十米高的箱顶进行绑扎拆解作业时，缺乏有效的保护措施，船员一旦操作不慎就会直接从箱顶跌落，后果不堪设想。为保障船员生命安全，切实解决船员急难愁盼问题，亟需研究推出船员箱顶作业的安全保护措施。
洋山港海事局急群众之所急，解群众之所难，经过深入调研，突破创新，研究设计了这款东莞集装箱顶部作业可拆卸式安全立杆，并经国家知识产权局审核通过，授予实用新型专利证书。安全立杆长度86厘米，直径3厘米，共15个通用结构部件，能和标准东莞集装箱锁孔连接和脱离。
这款安全立杆的核心技术特点集中体现在可拆卸稳固可靠以及人性化设计三个方面。装置具备便捷快速的安装与拆除功能，能灵活适应各种作业场景，结构设计科学严谨，确保在复杂海况下仍能提供稳定支撑，有效防止因船体晃动造成的安全隐患。同时，充分考虑了人体工程学原理，既能限制船员在高处作业时的风险活动范围，又保证了使用的舒适度和安全性东莞集装箱知识。
目前，洋山港海事局已经将安全立杆技术知识产权无偿奉献给社会和船员，并广泛运用到洋山港海事局辖区集装箱船上。这一创新专利技术，经过严谨的研发与实践验证，已经取得了显著的安全防护效果。集装箱知识
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